编者按 ：6月1日，广州日报新花城APP发表了《儿童丛林穿越户外高空项目暗藏风险》一文。市政协委员徐强就儿童高空项目安全隐患及监管话题建言献策。现转载相关内容，以飨读者。 

　　近年来，丛林穿越类户外越野项目以其独特的体验和刺激的感觉而在儿童群体中迅速兴起，此类丛林穿越项目的主要消费群体是12岁以下的青少年。今年六一儿童节前夕，本报记者跟随广州市政协委员徐强走访广州市部分户外越野类场所发现，不少丛林穿越类高空户外越野项目暗藏风险。有的高空设施现场无人监管，有孩童未佩戴任何安全设施游玩，部分户外高空运动项目游乐区与停车区没分开，还有部分高空设施跌落区内布满石块。徐强委员表示，儿童丛林穿越高空项目火爆的核心在于“安全可控的挑战+亲子互动”，但火爆不等于无风险。从走访调研的情况看，不少丛林穿越项目暗藏风险，安全性亟待提升。 

　　广州市政协委员徐强表示，丛林越野类户外高空运动项目，存在极大的安全风险，乐园现场没有工作人员，也没有教练，各类高空设施和攀岩设施现场都无人看管，存在极大的安全隐患。 

　　由于停车区和儿童游乐区没有完全分开。在小汽车的上方，几名孩童正在丛林穿越设施上穿行。而这些丛林穿越设施的踏板距离下方的小汽车车顶也就1米高。“这是非常危险的。如果孩童失足从踏板上坠落，即便身上挂着安全绳，也很有可能跌落在下方的汽车上。一旦这些孩童跌落在下方的汽车上，后果不堪设想。”随行调研的广州市政协委员徐强表示，一般来说，儿童公园本身会明确划分出入口区、游览游乐区、管理区等不同功能分区，要求各区相互协调、不相互干扰。根据《城市儿童友好空间建设导则（试行）》，儿童活动场所周边100-300米范围内的道路宜因地制宜实施限速措施，并设置相应的限速标识。儿童活动场所周边100米范围内机动车出入口处宜因地制宜实施机动车出入口抬高与人行道齐平、安装减速带等限速措施，降低出入车辆对儿童安全的影响。该乐园儿童高空运动项目的游乐区与停车区不分开，存在较大的安全隐患。 

　　此外，记者在跟随政协委员徐强调研的过程中发现，有些公园的丛林穿越项目运行区域内存在安全风险。 

　　徐强介绍，根据《城市儿童友好空间建设导则（试行）》，游乐设施应设置防跌落保护，宜根据不同跌落高度，设置缓冲层、护栏、围栏等相应设施；并采用自然化、软质、柔性耐磨的材料，满足对儿童跌落的缓冲作用。跌落空间内不应有任何可能导致使用者受伤害的障碍物。在儿童游乐设施的跌落空间内有很多大石头，存在很大的安全隐患。 

　　针对政协委员的担忧，园区工作人员表示，园区丛林穿越项目有严格的安全制度，所有孩童在参与项目前必须佩戴安全扣，所以可以避免高空坠落，确保安全。“能佩戴安全扣固然好。但万一呢？跌落空间内不能有任何障碍物，这应该是硬性要求。”徐强说。 

　　此外，记者还发现该公园内部分儿童高空攀爬设施的螺钉朝上，如果儿童在攀爬过程中失足或动作不慎，容易被这些螺钉划伤。 

　　在位于黄埔区的天鹿湖森林公园飞越丛林探险乐园，丛林穿越项目的跌落区内也有石块、木桩等障碍物。此外，记者还发现一名教练没有佩戴安全扣，坐在约10米高的教练作业区，不禁让人为他捏一把汗。“教练进入高空作业区，必须佩戴安全扣，否则属于违规行为。”园区内一名工作人员说。随同调研的徐强向记者介绍说，正规运营的儿童高空项目（含游乐场、攀岩馆等）依法须配备‌儿童专用全身式安全带‌，其‌安全扣须为机械自锁型‌（符合GB/T34272-2017等儿童游乐设施安全规范），并做到“双确认”——工作人员锁好、家长亲手拉扯验证。在执行规定方面，教练必须以身作则，为学员做榜样。 

　　“从走访调研的情况看，不少丛林穿越项目暗藏风险，安全性亟待提升。比如很多丛林飞越项目安全员人数不足，一名安全员可能需要同时监护多名儿童，导致部分儿童处于视线盲区。”徐强表示，近年来丛林穿越类户外越野项目成了网红，在短短几年内，此类户外高空项目如雨后春笋般涌现。但丛林穿越（丛林探险）高空项目的危险性是可想而知的：高空坠落、装备失效、操作失误、防护不足及突发身体状况，尤其在管理不规范或未使用连续保护系统时风险显著升高。‌‌“尤其是我们看到一些高空项目设施老化，现场无人看管，更是让人揪心。”徐强建议，对于此类项目必须加强监管，及时消除安全隐患。 

来源：广州日报新花城记者 肖欢欢