节假日游人如织，在广州早就不是新闻。进入7月以来，广州频频霸榜全国热门迁入地（目的地）榜首。 

　　人来了，总要有个去处。珠江游，就是众多游客必打卡的目的地之一。2026年上半年，珠江游接待游客突破216万人次，同比增长11.34%。2023年至2025年，连续三年游客接待量保持在400万人次以上，全国领先。今年7月，携程海外平台面向全球发布“中国奇境榜”，广州珠江游入选“十佳灯火盛景”，30公里灯光带、广州塔与海心沙同框，一小时航程浓缩广州两千年商都变迁。 

　　一江两岸的灯火，照见的是人气，也是火热的消费力。 

一条珠江 

不断“长出”文旅新场景 

　　珠江游的人气，不是突然爆发的。 

　　早在2015年，广州就出台施行了全国第一部规范都市游船经营的政府规章《广州市珠江游经营管理办法》。十余年间，珠江游旅客接待量增长82%，纯电动船从无到有，运力规模跃居全国第一。 

　　新华社中国经济信息社发布的《国际都市游船活力指数报告（2024）》中，珠江游游船活力指数首次超越纽约，排名全球第一。而去年，广州再次登顶游船活力指数榜首。“广州蝉联榜首的突出之处在于‘古今交融’的独特魅力与强大的市场活力，让珠江夜游这一经典品牌的吸引力经久不衰。”中国传媒大学区域国别传播研究院北欧传播研究中心主任刘新鑫这样认为。 

　　珠江游，正从文旅场景延伸到经济增量。今年7月，交通运输部印发《关于推动夜游船高质量发展促进消费的若干措施》，鼓励新能源船应用，丰富文化内涵，创新消费新场景。对于珠江游来说，场景丰富早已不是新鲜事。从码头到游船，从江景观光到复合业态，近年来珠江游持续拓展文旅消费边界。 

　　升级，首先从码头开始。广州以“微更新、精提升、强赋能”为核心，对珠江沿岸各大码头进行系统性改造，打破传统码头单一停靠游船的功能局限，将分散的江岸节点打造为各具特色的“城市滨水会客厅”。 

　　天字码头是广州百年水上门户。改造后，码头内设置了海丝主题VR体验区、茶文化手作空间、江景休闲长廊等功能区域，将接官亭、岭南满洲窗、镬耳屋与历史文化展示长廊有机融合，并配套发展为文商旅综合体。 

　　广州塔码头于今年7月完成迁建并重新启用，以“码头即景点”为定位，主打南越文化沉浸式体验，成为衔接城市地标与江上文旅的核心枢纽。黄沙码头、鳌洲码头、纺织码头等也在同步推进升级。 

　　码头在变，游船也在变。广州持续深耕游船产品创新，让传统游船迭代为集观光体验、文化传播、科技互动、主题演艺于一体的“流动水上剧场”。 

　　“粤博文化”主题船联动广东省博物馆，将馆藏文物元素搬上江面；“水上茶居”主题船获评“食在广州”三星餐厅，把广府“一盅两件”融入江景航行。“星舰领航·全运号”以太空飞船为原型，搭载3D全息投影技术，是全球首艘具备可定制光影外观的电动游船。“吉祥舫”是国内首艘南越沉浸式主题游船，船体复刻南越王宫风貌，7月16日投入运营，船上首场演艺《超时空越宴》以古乐舞演绎南越通商传奇。 

　　今年以来，“不夜侯”“状元舫”“吉祥舫”“蓝海豚26”四艘特色主题游船陆续启航，覆盖广府茶文化、岭南学府文化、南越文化、广州美食四大主题。 

　　从一艘船一个主题，到一条江一幅画卷，珠江游的内容供给与文旅场景不断刷新。 

水岸联动 

释放更大消费空间 

　　场景丰富了，消费的链条也跟着拉长。 

　　去年11月，广州市港务局牵头举办“国际都市游船嘉年华”，在十五运会期间，推出“全运票根优惠”及系列配套活动，将赛事热度与珠江文旅深度绑定。一张船票串联起沿线商圈、餐饮、住宿，把游客从船上引到岸上，从江上引到城中。 

　　船上的人气，也是岸上的消费活力。 

　　2021年，国务院批复广州等五城率先开展国际消费中心城市培育建设。五年过去，2025年广州全市社消零达1.1万亿元，同比增长5.5%，增速领跑五城。今年上半年，以5774.8亿元、2.9%的增速再次登上五城榜首。广州已成为继上海、北京之后全国第三座“消费+外贸”双万亿之城。 

　　夜间经济也在持续发力。《广州市重点商业功能区发展规划（2020—2035年）》提出，以珠江中心城区段为轴线，整合一江两岸商圈、交通、文旅资源，打造世界级夜间经济带。“Young城Yeah市”品牌持续培育，让“夜广州”的影响力不断延伸。 

　　上船是风景，下船是生活——游客奔着珠江夜游来，带走的却不止一场灯光秀。沿途的商圈、老字号餐厅，水上观光变成了一整晚的城市漫游。船上与岸上的联动，构成了广州国际消费中心城市生动的微观场景。 

　　以珠江游为代表的滨水文旅，是广州水经济的重要组成部分。去年广州市两会上，市政协委员龙天翔建议发展滨水文旅产业，打造具有岭南特色的滨水旅游线路，畅通水经济产业链条。今年广州市两会期间，市政协委员赵崇煦建议进一步丰富“珠江游”产品，开发个性化定制游船，探索水岸一体化，把“珠江游”和岸线消费结合起来。 

　　政策的方向、委员的建言，本质上方向是一致的：让水脉成为经济动脉。广州已经在行动：码头提质重塑滨水空间价值，游船内容创新激活城市夜间经济的更大维度。 

　　“珠江游始终是广州文旅融合的核心载体，游船产业正日益成长为城市经济的新增长极。”广州市港务局副局长万新周介绍，目前广州正围绕“船上、水上、岸上、楼上、天上”多维空间布局，推进29项任务、96个项目，打造世界级水岸观光旅游目的地。绿色转型同步提速：纯电动船运力已达15艘、5068客位，规模全国第一，计划到2028年底实现珠江核心航区100%电动化。 

　　从一艘游船出发，看到的是人气、消费力、产业升级。珠江游的意义，不只是把游客带上船，更是让水岸联动起来，让一条江带动的消费链条，从一张船票开始，但远不止于船票本身。 

来源：广州日报新花城记者 杨朝露